El Túnel de Oriente, cuyo nombre oficial es Conexión Vial Aburrá–Oriente, une Medellín con Rionegro por debajo de la montaña de Santa Elena: arranca en la doble calzada Las Palmas, atraviesa los túneles Seminario y Santa Elena (8,2 km) y sale en el sector de Sajonia, en Rionegro, donde se conecta con la doble calzada hacia el aeropuerto José María Córdova. En 2026 el peaje para automóviles es de $26.300, y la segunda etapa, que añade un segundo túnel, está en obra.
En resumen:
- Es una concesión de la Gobernación de Antioquia, no de la ANI. La opera la Concesión Túnel Aburrá Oriente, filial de Odinsa.
- Peaje categoría I en 2026: $26.300 en el Túnel, $20.200 en Variante Palmas y $15.100 en Santa Elena, desde el 17 de enero.
- La segunda etapa (túnel Santa Elena 2, túnel Seminario 2 y 4,5 km de viaductos y vías) llevaba un 8 % de avance al cierre de 2025.
- No hay un tiempo de viaje oficial publicado: depende del tráfico y del punto de partida.
Qué conecta
La concesión administra 65,7 km de vías entre los valles de Aburrá y San Nicolás. Los tramos que más le importan a quien compra en el Oriente son:
| Tramo | Qué es |
|---|---|
| Conexión vial Túnel de Oriente (14,9 km) | Desde la doble calzada Las Palmas, por el túnel Seminario y el túnel Santa Elena, hasta Sajonia (Rionegro) |
| Doble calzada Sajonia–Aeropuerto | Sigue desde la salida del túnel hasta el aeropuerto José María Córdova |
| Intercambio Vial Aeropuerto José María Córdova | Habilitado por completo el 8 de julio de 2025 |
| Variante Palmas (14,5 km) y vía Santa Elena | Las otras dos rutas de la concesión, cada una con su peaje |
Mientras llega la segunda etapa, los domingos y lunes festivos la concesión opera el túnel en un solo sentido, de Rionegro hacia Medellín, durante parte del día; en 2025 amplió una hora ese horario por la alta demanda del regreso al Valle de Aburrá.
En 2025 pasaron en promedio 38.242 vehículos diarios por los tres peajes de la concesión (Túnel de Oriente, Variante Palmas y Santa Elena), un 1,2 % más que en 2024, según su informe anual.
Cuánto cuesta el peaje en 2026
La Gobernación reajustó las tarifas con el IPC de 2025 (5,1 %) mediante el Decreto 2026070000086, vigente desde las 6:00 a. m. del 17 de enero de 2026:
| Peaje | Categoría I (automóviles) |
|---|---|
| Túnel de Oriente | $26.300 |
| Variante Palmas | $20.200 |
| Santa Elena | $15.100 |
Hay una tarifa especial temporal de $7.600 (categoría I) y $9.000 (categoría II) solo para habitantes de las veredas El Progreso y La Quiebra que cumplan los requisitos del contrato. No encontramos en una fuente oficial las tarifas 2026 de las demás categorías; consúltalas en las casetas o con la concesión. La tarifa cambia cada enero.
Estado de la segunda etapa
Según el informe de gestión 2025 de la concesión, la segunda etapa aumentará la capacidad vial en un 45 % e incluye:
- El túnel Santa Elena 2, de 8,2 km, paralelo al actual.
- El túnel Seminario 2, de 780 m, que conectará con la doble calzada Las Palmas; su excavación empezó en 2025.
- 4,5 km de viaductos y vías a cielo abierto, entre ellos los puentes Bocaná 2 (335 m), a la salida del Santa Elena 2, y Sajonia 2 (355 m), en Rionegro.
El cierre financiero, por $1,8 billones, se firmó en agosto de 2025. Al cierre de ese año el avance era del 8 % del proyecto. El informe no fija, en lo que revisamos, una fecha de entrega: si una decisión de compra depende de ella, pregúntala directamente a la concesión o a la Secretaría de Infraestructura Física de la Gobernación.
¿Cuánto se demora de Medellín a Rionegro?
No hay una cifra oficial vigente. La Gobernación, la concesión y la ANI no publican un tiempo de viaje puerta a puerta, y las cifras que circulan en la prensa son proyecciones de antes de la apertura o mediciones puntuales. El tiempo real depende de dónde sales en Medellín, de la hora, de la congestión en Las Palmas y en Sajonia, y del tramo final hasta el lote.
La recomendación práctica: haz el recorrido de prueba el día y a la hora en que lo harías normalmente (un lunes a las 7 a. m. o un domingo por la tarde no se parecen en nada) y suma el peaje de ida y regreso a tu presupuesto mensual.
Qué cambia para comprar un lote en Rionegro o Llanogrande
Para quien compra un lote, el túnel tiene tres efectos que se pueden verificar:
- Acceso al aeropuerto y a Sajonia. El Intercambio Vial del aeropuerto, abierto en 2025, ordena la entrada desde el túnel. Si el lote está cerca del aeropuerto, revisa además las restricciones del aeropuerto JMC.
- Llanogrande no queda a la salida del túnel. La concesión dice que apoya a la Gobernación en priorizar vías como Llanogrande–Canadá, Aeropuerto–Belén y el intercambio Alto Palmas, pero eso no es una obra contratada. No compres pensando en una vía que todavía no existe.
- El costo del peaje. Para quien piensa ir y venir a diario, el peaje es un gasto fijo que conviene sumar al precio del lote.
No damos cifras de valorización por el túnel: no hay una fuente oficial que las mida. Lo que sí hay son cobros de valorización por obras viales en el Oriente, que reunimos en valorización en el Oriente antioqueño, y la explicación general en lote como inversión.
En las 767 fichas de lotes que analizamos en LotesAntioquia en noviembre de 2026, Rionegro fue el municipio con más oferta (124 fichas, mediana de $260.000 por m²) y El Retiro tuvo una mediana de $359.000 en 61 fichas. Compara en la página de precios y lee comprar lote en Rionegro.
Las otras entradas al Oriente
La autopista Medellín–Bogotá, por Guarne, es una vía nacional. Estuvo concesionada a Devimed, cuyo contrato terminó el 31 de julio de 2026; desde agosto la opera el Invías, según la prensa. En abril de 2026 la ANI no autorizó, por falta de tiempo antes de la reversión, varias obras del Oriente que se pensaban pagar con excedentes de esa concesión, como el intercambio de Somer y retornos en Guarne. El panorama de la subregión está en comprar lote en el Oriente antioqueño.
Si buscas lote cerca de la salida del túnel, revisa la oferta en lotes en venta en Rionegro.
Fuentes
- Concesión Túnel Aburrá Oriente, informe de gestión y sostenibilidad 2025 (Odinsa) — Gobernación como concedente, 65,7 km concesionados, tramos de 14,9 y 14,5 km, tráfico 2025, operación unidireccional, Intercambio Vial del aeropuerto, alcance y avance de la segunda etapa, financiación y vías priorizadas.
- El Colombiano, tarifas 2026 del Túnel de Oriente, Las Palmas y Santa Elena (16 de enero de 2026) — anuncio de la Gobernación: tarifas, Decreto 2026070000086, IPC de 5,1 %, vigencia y tarifa especial.
- Gobernación de Antioquia, habilitación del puente del Intercambio Vial Aeropuerto — conexión del Túnel de Oriente con el aeropuerto.
- Portafolio, obras del Oriente con recursos de Devimed (27 de octubre de 2026) — fin del contrato de Devimed y operación del Invías.
- Infobae, decisión de la ANI sobre obras de Devimed (7 de mayo de 2026) — obras no autorizadas en el Oriente.
- Inventario de LotesAntioquia, noviembre de 2026 — fichas y medianas de Rionegro y El Retiro.